Ya disponible una nueva actualización a Gran Turismo 7. Descubre todas las novedades que incluye la versión 1.61 del juego.
- Plataformas:
- PlayStation 4
- PlayStation 5
- PlayStation VR2
La más reciente actualización de Gran Turismo 7, desarrollada por Polyphony Digital, ya se encuentra disponible e incorpora una serie de contenidos que entusiasmarán tanto a fanáticos del automovilismo como a coleccionistas virtuales. La versión 1.61 del título de simulación de carreras incluye un automóvil sumamente exclusivo, nuevos eventos, un modelo decorado con temática 2025 y mejoras en el sistema de inteligencia artificial.
El gran protagonista de esta edición es el NISMO R34 GT-R Z-tune, un auto legendario del año 2005, fabricado por la división de alto rendimiento de Nissan. Solo existen 19 unidades en todo el mundo, lo que lo convierte en un modelo extremadamente escaso. Ahora, los jugadores de Gran Turismo 7 tendrán la oportunidad de experimentarlo virtualmente al volante.
Junto con el icónico Z-tune, se suman dos vehículos más al garaje del juego: el ’22 Honda N-ONE RS, un compacto de espíritu deportivo, y el ’22 Nissan Qashqai Tekna 190 2wd e-Power, una SUV híbrida con un diseño moderno y enfoque urbano.
Además, se habilitaron tres nuevos eventos que permitirán poner a prueba estas incorporaciones en distintas categorías y estilos de carrera. También se añadió una nueva ubicación al modo Scapes, llamada Lone Pine, ideal para capturar imágenes detalladas de los automóviles en escenarios realistas.
La actualización también marca el regreso del Lexus RC F GT3 ’17, que ahora luce el diseño especial de ANEST IWATA Racing 2025, acercando aún más el juego al mundo del automovilismo profesional.
Por último, la inteligencia artificial Sophy, desarrollada como un agente inteligente para competir contra humanos, regresa para desafíos adicionales en el circuito High Speed Ring, ofreciendo una experiencia renovada con rivales impulsados por tecnología avanzada.
A continuación todas las novedades:
Se han añadido 3 autos nuevos este mes
- ’22 Honda N-ONE RS
- ’05 NISMO R34 GT-R Z-tune
- ’22 Nissan Qashqai Tekna 190 2wd e-Power
’22 Honda N-ONE RS
(Se puede adquirir en Brand Central y en Coches usados)
Este modelo combina por primera vez un motor turbo con tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades en un coche kei.
El N-ONE se presentó como un nuevo coche básico con elementos del N360 original, el primer turismo de la normativa kei de Honda. La primera generación se lanzó en 2012. Fue aclamado por la crítica y un éxito de ventas por su aspecto y conducción encantadores.
En 2020, apareció la segunda generación del N-ONE. Aunque se mejoró la carrocería, las peticiones de los admiradores para que no cambiara el aspecto del coche provocaron que se reutilizaran los paneles del modelo de primera generación. A cambio, se cambió ligeramente la forma de la rejilla y el parachoques para expresar con buen gusto la evolución del modelo.
El modelo deportivo de segunda generación fue llamado RS, que son las siglas de “navegación en carretera” en inglés. Aunque este acabado también existía para la primera generación, el modelo de 2.ª generación presentaba la primera combinación de un motor turboalimentado delantero con tracción delantera y una transmisión manual de 6 velocidades que lo hacía aún más agradable de conducir.
El RS cuenta con un diseño exterior exclusivo con acabados en negro, pero su característica más interesante probablemente sea la transmisión de 6 velocidades. Está diseñada para los entusiastas y utiliza una relación de marchas cerrada como en el S660. La 2.ª y 3.ª marcha cuentan con sincronizadores de alta resistencia y el embrague también utiliza piezas de la misma calidad.
Por otro lado, también cuenta con muchas funciones de asistencia, como cualquier otro coche manual moderno, desde un limitador de par motor máximo, que reduce el impacto del cambio al soltar el embrague súbitamente, hasta la retención automática del freno, que facilita maniobras como arrancar en pendiente.
Gracias a su tamaño compacto y peso ligero, justo por debajo de 1000 kg, la sensación de conducción es más directa de lo que se esperaría en un coche de este tipo. En general, se trata de un paquete muy atractivo que convierte el placer de la conducción deportiva en algo más accesible.
’05 NISMO R34 GT-R Z-tune
(Se puede comprar en Brand Central)
La segunda generación de GT-R acaba con el coche tuneado completo definitivo.
En 2004, NISMO (actualmente Nissan Motorsport & Customizing) celebró el 20.º aniversario de su fundación. Para conmemorarlo, decidieron crear el coche de carretera definitivo como culminación de sus 20 años de experiencia. El resultado de este apasionante proyecto fue el Nismo R34 GT-R Z-tune.
Sin embargo, la producción del modelo R34 del Skyline GT-R, que constituía la base de este proyecto, ya había cesado para entonces. Para solventarlo, Nismo seleccionó 20 coches usados que cumplían una estricta serie de requisitos y desmontó todas las carrocerías para poder reconstruirlas cuidadosamente a mano.
Por supuesto, todas las piezas que se añadieron eran del más alto nivel, dignas de la etiqueta “Z”. Iba equipado con un motor RB26DETT Kai-Z2. Partiendo de la misma configuración de 2,8 litros que el GT-R de competición de clase GT500 moderno, todos los componentes, desde los pistones hasta el bloque y las bielas, se han seleccionado por su resistencia y fiabilidad. Los turbocompresores son unidades fabricadas por IHI que triunfaron en las 24 Horas de Nürburgring de 2004. El tubo de escape está fabricado en titanio, lo que aumenta el rendimiento del catalizador y el índice de escape.
Para aumentar la rigidez del chasis, se añadieron puntos de soldado adicionales alrededor de zonas como el marco de las puertas, mientras que las áreas más propensas a la distorsión por el calor de la soldadura se reforzaron con piezas de CFRP moldeadas. La suspensión cuenta con amortiguadores atornillados especialmente modificados, producidos por SACHS, una empresa con un gran historial en la clase GT500. Para alcanzar el objetivo de una fuerza de frenado de 1,6 G con neumáticos semilisos, se desarrolló un freno a medida en colaboración con Brembo.
El exterior también recibió una serie de mejoras centradas en la reducción de peso, la refrigeración y la aerodinámica. En especial, en la parte delantera, el parachoques, el guardabarros y el capó se sustituyeron por piezas CFRP.
Al final solo se fabricaron 19 coches, incluido el prototipo, pero el R34 GT-R Z-tune es casi con toda seguridad la mayor contribución de Nismo a la segunda generación de modelos GT-R.
’22 Nissan Qashqai Tekna 190 2wd e-Power
(Se puede comprar en Brand Central)
El SUV compacto de Nissan es aún mejor con el sistema e-Power.
El Qashqai es un SUV compacto que ocupa el segmento C en la gama de Nissan. El primer modelo salió en 2006, y el de segunda generación en 2013. Este modelo es la versión de tercera generación, que se lanzó al mercado en 2021.
Presenta una remodelación estilística que acompaña a la ampliación de la carrocería. Las líneas afiladas del atrevido diseño exterior desembocan en la emblemática rejilla V-Motion de Nissan. El coche usa la plataforma CMF-C/D3 más reciente, que proporciona más comodidad y manejo al conducir.
Si nos vamos al tren motriz, aparte de unos motores de gasolina más tradicionales, el Qashqai también puede incluir su sistema híbrido característico “e-Power”. Este sistema usa el motor para activar un generador que envía la electricidad a los motores eléctricos, que son los que hacen girar las ruedas. Además, el motor eléctrico de Nissan es el primer motor de índice de compresión variable del mundo que se produce en serie. Por si fuera poco, su sublime gestión térmica supone una gran mejora en lo que a emisiones de CO₂ respecta.
“Tekna” hace referencia al nivel del modelo. El Tekna ofrece un gran equipamiento e incluye ruedas más grandes, iluminación ambiental y Head-Up Display de serie.
Circuitos del mundo (nuevos eventos)
Se han añadido los siguientes eventos nuevos a “Circuitos del mundo”:
- Copa de coches K ligeros: Nürburgring Nordschleife
- Desafío de deportivos japoneses FF 450: Alsace – Circuito de pruebas
- Carrera de deportivos turbo Fuji International Speedway
Gran Turismo Sophy
El agente inteligente de competición de nueva generación, “Gran Turismo Sophy”, ya está disponible en High Speed Ring. Busca el icono de Sophy en Carrera rápida y Carrera personalizada en cada circuito para poner a prueba vuestras habilidades contra Sophy.
Scapes
Se ha añadido “Lone Pine” como destacado en Scapes.
Brand Central Lexus
Se ha añadido un nuevo color base a “ANEST IWATA Racing 2025“ para el ’17 Lexus RC F GT3, a la venta en la galería de Lexus.
Versión 1.61
Notas del parche
Características principales implementadas:
1. Coches
- Se han añadido los siguientes tres coches:
・Honda N-ONE RS ’22 (se vende en Brand Central)
・Nismo R34 GT-R Z-tune ’05 (se vende en Brand Central)
・Nissan Qashqai Tekna 190 2wd e-Power ’22 (se vende en Brand Central)
- Se ha añadido una nueva selección de color al siguiente coche:
・Lexus RC F GT3 ’17
2. Gran Turismo Sophy - Se ha implementado Gran Turismo Sophy en el siguiente circuito:
・High Speed Ring
Recordad que el modo Gran Turismo Sophy solo está disponible en la versión de Gran Turismo 7 para PlayStation®5.
3. Circuitos del mundo
- Se han añadido los siguientes eventos nuevos a «Circuitos del mundo»:
・Nürburgring Nordschleife
- Copa de coches K ligeros
・Alsace – Circuito de pruebas
- Desafío de deportivos japoneses FF 450
・Fuji Speedway
- Carrera de deportivos turbo
4. Cafetería
- Se han añadido nuevas series de conversaciones con los personajes que aparecen en la cafetería. Se puede acceder a estas nuevas conversaciones al cambiar los coches siguientes en «Garaje» y hablar con los personajes de la cafetería:
PERSONAJES
- Chris
・Lancia Delta HF Integrale Rally Car ’92
・Nismo R34 GT-R Z-tune ’05
- Stella
・Citroën BX 19 TRS ’87
・Peugeot SUV 2008 Allure ’21
- Jeremy
・Citroën BX 19 TRS ’87
・Honda N-ONE RS ’22
・Lancia Delta HF Integrale Rally Car ’92
・Nismo R34 GT-R Z-tune ’05
・Nissan Skyline HT 2000GT-R (KPGC10) ’70
・Toyota 2000GT ’67
5. Brand Central
- Se han añadido un nuevo canal y una nueva sección del museo en Asia-Pacífico (Japón) para «Nismo».
6. GT Auto
- Mantenimiento y revisión del coche
Ya están disponibles los cambios de motor para los siguientes coches (se desbloquean en el nivel de coleccionista 50):
・Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.4
・Renault Sport Clio V6 24V ’00
・Subaru WRX STI Isle of Man Time Attack Car ’16
・Toyota 86 GT «Limited» ’16
・Toyota Celica GT-FOUR (ST205) ’94
7. Scapes
– Se ha añadido «Lone Pine» como destacado en Scapes.
Otras mejoras y ajustes
1. Localización
- Se han corregido varios errores de localización de textos.
2. Otros
- Se han corregido varios errores adicionales.
Problemas conocidos
Sobre vehículos
- No se pueden implementar los estilos creados con los siguientes coches distribuidos a los jugadores aptos el 25 de enero de 2024:
- Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept
- BVLGARI Aluminium Vision Gran Turismo
Para evitar la incidencia mencionada mientras abordamos este error, sigue los siguientes consejos:
- Evita implementar los estilos guardados utilizando los vehículos mencionados distribuidos el jueves, 25 de enero, de 2024.
- Edita y guarda únicamente los estilos de los coches redistribuidos el martes, 30 de enero, de 2024, y los adquiridos en Brand Central.
- Para evitar confusiones en el garaje, te recomendamos que elimines los coches canjeados con los vales de coche distribuidos el 25 de enero de 2024 y los estilos creados con esos vehículos:
- Los coches se pueden eliminar en los menús [Coches usados] > [Servicio de tasación de coches] o en [Garaje] > [Descartar]. (El Servicio de tasación de coches solo está disponible cuando la función se ha desbloqueado durante el progreso del juego. La opción «Descartar» solo está disponible cuando hay dos coches del mismo modelo en el garaje).
- Los estilos se pueden eliminar en [Exhibición] > [Mis elementos].
Error en la aplicación/Bloqueo de la progresión
- En algunos eventos de carrera, la aplicación se bloquea en las pantallas de Recompensas y Clasificación, lo que impide cualquier progreso adicional.
Multijugador
- En la «sala», se han dado casos en los que en la pantalla pone «Preparando», pero el anfitrión no puede iniciar la carrera. La carrera se podrá iniciar si todos los miembros de la sala salen de ella y vuelven a entrar;
- En la «sala» se han dado casos en los que los jugadores de la misma sala no aparecen en la lista de miembros o durante la carrera. En ese caso, se producirá un error en la aplicación cuando el anfitrión inicie la carrera;
- En la «sala», se han dado casos en los que completar una carrera no permitía a los usuarios seguir avanzando.
Está previsto que esos problemas se resuelvan con una actualización futura.
