Se ha lanzado una nueva actualización para Gran Turismo 7.
- Plataformas:
- PlayStation 4
- PlayStation 5
- PlayStation VR2
La actualización 1.49 de Gran Turismo 7 trae seis nuevos autos, modelo de simulación de física actualizado y más.
Modelo de simulación de física actualizado
Se presentó una gran actualización para el modelo de simulación de física de los autos. Esta actualización, que afecta principalmente al modelo de física de suspensión y al modelo de cálculo de física de los neumáticos, ofrecerá un cambio de peso mucho más natural en las curvas. También se mejoró la respuesta de los neumáticos, junto con un desgaste y un recalentamiento de los neumáticos más realistas. Los jugadores podrán disfrutar de un movimiento del auto más dinámico y una experiencia de conducción más refinada.
Este mes se agregaron seis nuevos autos:
- BMW M3 ‘97
- Ferrari 430 Scuderia ‘07
- Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 ‘08
- RUF RGT 4.2 ‘16
- Subaru Impreza Rally Car ‘98
BMW M3 ‘97
(Se puede comprar en “Autos usados”)
De auto de carreras a auto de gran turismo de lujo, el M3 de segunda generación de 3,2 L.
El M3 de segunda generación se presentó en 1992, 2 años después de la presentación del modelo de base, la tercera generación del “E36” de la serie 3. El M3 “E30” original era un modelo de homologación de carreras que se fabricó modificando en gran medida la serie 3 estándar, en contraste, el M3 E36 llevó la línea en dirección de un auto de gran turismo. Tenía una apariencia más madura, con partes aerodinámicas modestas. El rendimiento, sin embargo, aún estaba a la vanguardia del diseño. El motor de 3 L y 6 cilindros en línea producía 282,1 BHP con 32,7 kgm de par motor. Con este motor en su corazón, el auto podía acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 6 segundos, y podía seguir acelerando hasta 250 km/h antes de alcanzar el límite de velocidad.
Un pequeño cambio de modelo en 1995 trajo consigo un motor de 3,2 L que producía 316,6 BHP y 35,7 kgm de par motor. También se reemplazó la transmisión manual de 5 velocidades con una unidad de 6 velocidades, y se implementaron varios cambios al chasis para optimizar el manejo en general. En 1997 se presentó una transmisión semiautomática de 6 velocidades
Ferrari 430 Scuderia ‘07
(Se puede comprar en Brand Central/Autos usados)
Un auto de carreras de calle que mejoró enormemente después del desempeño del F430.
El F430 Scuderia se anunció en septiembre de 2007 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y se lo presentó como una versión de alto rendimiento del “F430” de la serie V8 de Ferrari. También sirvió como sucesor del 360 Challenge Stradale, una versión de calle del auto de carreras monomarca 360 Challenge que apareció en la era del 360 Modena.
Está propulsado por el mismo motor DOHC V8 de 4,3 L que el F430 estándar, modificado para producir 19,7 BHP/0,5 kgm adicionales, para un total de 502 BHP/47,9 kgm. La optimización del interior permitió una reducción de peso de aproximadamente 100 kg para llegar a unos 1350 kg. Estas mejoras resultaron en una relación peso-potencia de solo 2,48 kg/BHP. La transmisión es manual de 2 pedales “F1 Superfast 2”, que permite cambiar de marchas en 0,06 segundos. El equipamiento de competición en sí también tiene un impacto directo en la conducción y en los tiempos de vuelta, y aquí se implementaron también diversas tecnologías derivadas de la F1, como el sistema de control de estabilidad y tracción F1-Trac, y el diferencial “E-Diff” controlado electrónicamente.
Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept
(Se puede comprar en Brand Central)
La versión de carreras del Gran Berlinetta adornada con partes aerodinámicas.
El Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept es la expresión más emocional de “elegancia atlética” en el catálogo de Genesis. Es un derivado de carreras del Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept, con mayor carga aerodinámica gracias a los impresionantes alerones, faldillas aerodinámicas, piso plano, difusores frontales y traseros, alerones tipo canard y flaps de Gurney. Mientras que el coeficiente de arrastre aumenta según la configuración de los alerones, la mayor carga aerodinámica permite mejores tiempos de vuelta.
El X Gran Racer Concept es impulsado por un motor frontal central V6 Lambda II, asistido eléctricamente por la tecnología E-SC de Genesis. El tren de transmisión híbrido con especificaciones de carrera produce un total de 1540 HP (1539,4 BHP) y 1015 ft-lb (140,3 kgm) de par motor. El V6 ruge a 10 000 r. p. m. al mismo tiempo que entrega una potencia máxima de 870 HP (869,8 BHP) y 790 ft-lb (109,2 kgm), mientras que el motor E frontal genera 670 HP (669,6 BHP) y 225 ft-lb (31 kgm).
Lamborghini Gallardo LP 560-4 ‘08
(Se puede comprar enBrand Central/Autos usados)
Ya no más un “Baby Lambo”; el Gallardo superó su apodo con un rendimiento de primer nivel.
Al “Baby Lambo” Gallardo, que hizo su debut en 2003, se le implementaron muchas mejoras a lo largo de cinco años, incluidas varias evoluciones de alto rendimiento Luego, en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008, hizo su debut un modelo que eclipsaría a todos sus predecesores. A nivel apariencia, el nuevo Gallardo, o “LP 560-4”, lucía como si se hubiesen tomado algunos detalles de estilo del Lamborghini Reventón de edición limitada. Pero la verdad es que sufrió grandes modificaciones. La modificación más prominente fue la ampliación de la cilindrada de su motor V10, de 4961 cc a 5204 cc. Con mejoras adicionales de admisión y escape, y una mayor compresión, el motor producía 552,3 BHP y 55,1 kgm de par motor, que era una mejora de 39,4 BHP y 3,1 kgm respecto del modelo Gallardo original.
El tren de transmisión empleaba la misma transmisión integral permanente y el acoplamiento viscoso que sus antecesores. En cuanto al nombre del auto, el “560” se tomó de la potencia máxima de su motor y el “4” representaba su sistema de tracción integral. El auto también heredó una transmisión manual de 6 velocidades, o transmisión manual de 2 pedales y seis velocidades. La trasmisión E-gear se mejoró en gran medida: la velocidad de cambio se redujo en un 40% en el modo “CORSA” deportivo. También se buscó reducir el peso del auto, con lo que se logró que el vehículo fuera 20 kg más liviano que los modelos anteriores, con un peso de 1410 kg.
RUF RGT 4.2 ‘16
(Se puede comprar en Brand Central)
El motor atmosférico plano de 6 cilindros definitivo. Una máquina meticulosamente diseñada por RUF.
RUF es una empresa que continúa creando autos deportivos únicos basados en Porsche, infundidos con su propia filosofía y diseño. Una de sus líneas de modelos continuas incluye el “RGT”, basado en varios modelos 911 GT3. En el núcleo del RGT hay un concepto para pulir aún más el rendimiento del modelo GT3, al mismo tiempo que se le otorga milagrosamente el confort de un auto de calle. Y en el Salón de Ginebra de 2015, RUF agregó un nuevo modelo a este árbol genealógico: el RGT 4.2, basado en el tipo 991, 991 GT3.
Como su nombre lo indica, está potenciado por un motor de 6 cilindros plano de 4,2 L, lo que aumenta la cilindrada con respecto al motor de 3,8 L de serie del tipo 991, 911 GT3 en 400 cc. Pero el aumento de cilindrada no es el único punto a destacar. El motor del RGT 4.2 no es solo un motor de 911 GT3 optimizado, sino que usa el “motor Mezger” con el cigüeñal del GT1 como base; un motor que ha tenido mucho éxito en las carreras desde los días de la refrigeración por aire del motor plano de 6 cilindros. El auto produce 123,3 BHP por litro, para una potencia máxima de 517,7 BHP. En el exterior está equipado con unos agresivos sobreguardabarros remachados, y el interior cuenta con una jaula antivuelco integrada por la que la serie RGT es conocida. Una combinación de sangre de competición con la gracia de un auto de calle, este es otro gran ejemplo de un RUF, el auto definitivo para un conductor que disfruta tanto de conducir en la pista como en la calle.
Subaru Impreza Rally Car ‘98
(Se puede comprar en Autos legendarios)
Auto de Rally Mundial Impreza de Subaru que ganó 3 veces desde la temporada de 1998.
El Impreza de Subaru ha competido en el Campeonato Mundial de Rally desde 1993 y se quedó con el título de fabricantes en 1995 y en 1996 bajo las normas del Grupo A. Luego, en 1997, bajo las normas del “Auto de Rally Mundial”, pudo ganar el título de fabricante nuevamente, con lo que obtuvo una racha de 3 victorias de temporada consecutivas. El Impreza que seguía las especificaciones del “Auto de Rally Mundial” de 1997, apodado WRC97, usaba el modelo de cupé de 2 puertas como base y contaba con modificaciones en el motor para producir 295,9 BHP y 48 kgm de par motor.
También se reconstruyó la geometría de la suspensión, y se ensanchó la carrocería tanto como lo permitían las normas para alcanzar 1770 mm, a fin de lograr la máxima maniobrabilidad. El WRC98, presentado en 1998, contaba con más modificaciones respecto al modelo previo, ya que incorporaba diferenciales activos controlados por computadora en los acoplamientos delantero, trasero y central. En la temporada de 1998, Subaru desafortunadamente perdió el título del campeonato y la oportunidad de extender su racha ganadora. Sin embargo, el auto pudo demostrar ampliamente su valor como auto de Rally Mundial, ya que Colin McRae lo llevó a la victoria en la ronda 4 en Portugal, en la ronda 6 en Tour de Corse y en la ronda 8 en Acrópolis.
Nuevo circuito de GT
El regreso de Eiger Nordwand
Regresa al Kleine Scheidegg en esta nueva versión de un circuito original clásico de GT, situado justo debajo de la cara norte del Eiger, uno de los sitios más famosos en los Alpes suizos. Con un recorrido que pasa por la estación de tren Jungfrau a 2016 m por encima del nivel del mar, este circuito técnico presenta una serie de horquillas cerradas que van de izquierda a derecha. Dado que tiene poco espacio para maniobrar y cambios de elevación constantes, necesitarás máxima concentración y técnicas de conducción sobresalientes para lograr una vuelta limpia. La zona de boxes en el túnel al final del circuito indica que esta pista también está preparada para llevar a cabo carreras de gran escala.
Café – Libros de menú extra
- Se agregó el siguiente menú:
- Menú extra n.º 40: McLaren (nivel de coleccionista 50 o superior)
GT Auto
- Se agregó la nueva marca de ruedas “Pokal”.
Circuitos Mundiales (evento)
Se agregaron los siguientes nuevos eventos a “Circuitos Mundiales”:
- Copa Sunday 500 de autos europeos – Eiger Nordwand
- Copa Jimny – Eiger Nordwand
- Reto mundial de Rally Gr. B – Autodromo Nazionale Monza
- Serie Mundial de Autos de Turismo 600 – Michelin Raceway Road Atlanta
Gran Turismo Sophy
El agente de IA de última generación “Gran Turismo Sophy” ya se encuentra disponible en los siguientes circuitos. Busca el ícono de Sophy en el menú “Carrera rápida” de cada circuito para poner a prueba tus habilidades contra Sophy.
24 Horas de Nürburgring
Autodrome Lago Maggiore – Circuito completo
Scapes
Se agregó “El Eiger” como ubicación destacada en Scapes.
Versión 1.49
Notas del parche
Características principales implementadas
1. Coches
- Se han añadido los siguientes seis coches nuevos:
・BMW M3 ’97 (se vende en el concesionario Coches usados)
・Ferrari 430 Scuderia ’07
・Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept
・Lamborghini Gallardo LP 560-4 ’08
・RUF RGT 4.2 ’16
・Subaru Impreza Rally Car ’98 (se vende en el concesionario Coches legendarios)
2. Neumáticos
- Se ha añadido el fabricante de neumáticos francés Michelin.
3. Circuitos
- Se ha añadido el circuito Eiger Nordwand con dos trazados diferentes:
・Eiger Nordwand
・Eiger Nordwand inverso
El nuevo circuito se desbloqueará en el nivel de coleccionista 25.
4. Circuitos del mundo
- Se han añadido los siguientes eventos nuevos a «Circuitos del mundo»:
・Eiger Nordwand
- Copa Sunday europea 500
- Copa Jimny
- Desafío mundial de rallies Gr. B
・Autodromo Nazionale Monza
- Desafío de circuito Ferrari
・Michelin Raceway Road Atlanta
- Campeonato mundial de turismos de 600 PR
5. Gran Turismo Sophy
- Se ha implementado Gran Turismo Sophy en los siguientes trazados:
・Nürburgring – 24 h
・Autodrome Lago Maggiore – Circuito completo
- Se han añadido más tipos de coches como coches rivales.
Recuerda que el modo Gran Turismo Sophy solo está disponible en la versión de Gran Turismo 7 para PS5.
6. Cafetería
- Se ha añadido el siguiente menú adicional:
・Menú adicional n.º 40 «Colección: McLaren» (nivel de coleccionista 50).
- Se han añadido nuevas series de conversaciones con los diseñadores de coches y los personajes que aparecen en la cafetería. Se puede acceder a estas nuevas conversaciones al cambiar los coches siguientes en «Garaje» y hablar con los personajes de la cafetería:
DISEÑADORES DE COCHES
- Ikuo Maeda
・MAZDA3 ’19
・MAZDA3 Gr.4
・MAZDA RX-VISION ’15
・MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT
・Mazda Atenza Sedan XD L Package ’15
・Mazda Demio XD Touring ’15
・Mazda LM55 VGT (Gr.1)
・Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ’02
・Mazda RX-8 Spirit R ’12
7. Brand Central
- Se ha añadido una nueva sección del museo en Europa (Suecia) para «Volvo».
- Se han añadido nuevas entradas para el museo para la siguiente marca:
・Subaru
8. GT Auto
- Mantenimiento y revisión del coche
Ya están disponibles los cambios de motor para los siguientes coches (se desbloquean en el nivel de coleccionista 50):
・BMW M3 Sport Evolution ’89
・BMW M3 ’97
・BMW M3 Coupé ’07
・BMW M4 Coupé ’14
・BMW M4 Gr.4
・Honda S2000 ’99
・Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track ’13
・Mazda Atenza Sedan XD L Package ’15
・MINI Cooper S ’05
・Nissan Skyline GTS-R (R31) ’87
- Personalización del coche
Se ha añadido la siguiente marca a Ruedas:
・pokal CUSTOM FELGEN
Se han añadido ocho ruedas nuevas para la siguiente marca:
・WORK
Se han añadido las siguientes marcas a los vinilos predeterminados en el editor de diseños:
・pokal CUSTOM FELGEN
・The Check Shop
Se han eliminado los vinilos predeterminados de «HIGHSPEED Étoile» del editor de diseños y ya no están disponibles. Ten en cuenta la siguiente información respecto al uso de estas pegatinas tras la finalización del servicio:
- Editor de diseños
・Estos vinilos oficiales dejarán de estar disponibles en la sección «Logotipos de marca (F-O)» en Vinilos predeterminados, y no se podrán añadir a los diseños;
・Tras la finalización del servicio, los estilos guardados con estas pegatinas oficiales se podrán editar y guardar con las pegatinas intactas.
- Exhibición
・Tras la finalización del servicio, los estilos guardados con estas pegatinas oficiales que sean visibles para otros jugadores seguirán siendo visibles en la sección Exhibición, y también se podrán seguir usando.
9. Scapes
- Se ha añadido «El Eiger» como destacado en Scapes.
10. Repeticiones
- Se ha añadido una opción de barra de reproducción que permite ajustar su ubicación.
11. Vista dinámica
- Se ha añadido «Vista dinámica», que permite más control de las repeticiones de las carreras. Selecciona el icono «Gran Turismo LIVE» en el mapa del mundo para ver las repeticiones de las carreras de la Ronda 1 de la Serie Mundial – Montreal. Al activar el modo Retransmisión, verás las carreras tal y como aparecían en la retransmisión en directo con comentarios. También se puede alternar entre los diferentes modos de cámara y vehículo.
Otras mejoras y ajustes
1. Modelo de simulación de físicas
- Se han ajustado los modelos de comportamiento para la suspensión y la dirección:
・Se ha mejorado el cálculo de la geometría de la suspensión, lo que permite unas físicas más naturales en las curvas y en los niveles de estabilidad en la aceleración y la deceleración.
・Se ha mejorado el cálculo de la geometría de la dirección, lo que permite una simulación de las fuerzas de dirección más precisa.
・Se ha ajustado el comportamiento de la amortiguación, lo que permite unas físicas más naturales en los baches y en los bordillos.
- Se ha ajustado el modelo de simulación de físicas de los neumáticos:
・Se ha mejorado la estabilidad en las curvas a escasa velocidad y en los bordillos;
・Se ha optimizado la resistencia de la superficie (resistencia a la rodadura);
・Se ha ajustado el comportamiento del calor y el desgaste en los neumáticos;
・Se ha reducido el agarre en la trazada en condiciones de humedad y se han ajustado las físicas del aquaplaning.
- Se ha ajustado la configuración predeterminada:
・Se han modificado los ajustes de suspensión y aerodinámica en todos los coches de carreras y en ciertos coches de carretera.
- Se han actualizado los puntos de rendimiento (PR) en todos los coches destacados;
- Se ha actualizado el algoritmo de dirección del mando inalámbrico:
・Se ha mejorado el algoritmo de dirección al usar el joystick analógico o la cruceta, lo cual permite un mejor manejo.
- Se ha actualizado el comportamiento del mando para los volantes:
・Se ha ajustado el algoritmo de retorno de fuerza, lo que permite que los dispositivos usen todo su par motor;
・Se ha mejorado el cálculo de geometría de la dirección, lo que mejora la sensación de retorno de fuerza.
- Se han actualizado los efectos de los siguientes elementos de asistencia en carrera:
・Se ha optimizado la intervención de asistencia del Control de tracción (TCS);
・Se ha optimizado el control de frenada en las curvas para el ABS (sistema antibloqueo de ruedas)
2. Mandos
- Se ha corregido un problema que provocaba que la vibración del retorno de fuerza del Logitech® G923 fuera demasiado sensible;
- Se ha ajustado la potencia del efecto de vibración del volante Logitech® PRO Racing Wheel;
-Se ha mejorado la estabilidad de rendimiento de todos los volantes Fanatec®;
- Ahora, las luces LED de los cuatro joysticks del Fanatec® GT DD Extreme se iluminarán en el color de la pantalla multifunción (MFD) correspondiente;
- Se han ajustado los parámetros de configuración automática del menú de modificaciones del Fanatec® GT DD Pro/Extreme y del podio.
Al seleccionar «configuración automática» en el menú de modificaciones del volante, se cargarán los parámetros óptimos para jugar a Gran Turismo. Se requerirá una actualización de firmware para habilitar la función «configuración automática» en tu dispositivo. En el modo podio, la configuración automática sirve para usarse en el modo de par motor bajo. El uso del par motor alto requiere ajustes manuales.
3. Circuitos del mundo
- Se ha ajustado la configuración de tiempo para todos los eventos de Experiencia en circuitos y se han actualizado todas las repeticiones de demostración. Además, se han restablecido todos los paneles de clasificaciones.
4. Centro de licencias
- Se ha ajustado la configuración de tiempo para todos los eventos de licencia y se han actualizado todas las repeticiones de demostración. Además, se han restablecido todos los paneles de clasificaciones.
5. Misiones
- Se han restablecido todos los paneles de clasificaciones.
- Se ha ajustado el nivel de dificultad del siguiente evento:
・Una hora en el Tsukuba Circuit
6. Localización
- Se han corregido varios errores de localización de textos.
7. Otros
- Se han corregido varios errores adicionales.
Problemas conocidos
Simulación física del coche
Se produce un comportamiento no deseado del vehículo cuando se establece una configuración de coche concreta en Configuración del coche
Relacionado con el coche
No se pueden aplicar los estilos creados con los siguientes coches que se distribuyeron a los jugadores que cumplan los requisitos el 25 de enero de 2024:
・Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept
・BVLGARI Aluminium Vision Gran Turismo
Para evitar el problema anterior, mientras se soluciona este error, siga los siguientes consejos:
- Abstente de aplicar estilos guardados con los coches anteriores distribuidos el jueves 25 de enero de 2024;
- Por favor, edita y guarda solo los estilos con coches redistribuidos el martes 30 de enero de 2024 y los comprados en Brand Central.
- Para evitar confusiones en el garaje, se recomienda eliminar los coches canjeados con los billetes de coche distribuidos el 25 de enero de 2024 y los estilos creados con esos vehículos:
・Los coches se pueden eliminar de [Coches usados] > [Servicio de valoración de coches], o de [Garaje] > menús [Descartar]. (El «Servicio de valoración de coches» solo está disponible cuando la función se ha desbloqueado durante la progresión del juego. La opción ‘Descartar’ solo está disponible cuando hay dos coches del mismo modelo en el garaje);
・Los «estilos» se pueden eliminar de [Presentación] > [Mis artículos].
Error de aplicación / Bloqueador de progresión
En ciertos eventos de carrera, la aplicación se bloquea en la pantalla de recompensas y calificación, lo que impide cualquier progresión posterior.
Multijugador
– En el ‘Lobby’, ha habido casos en los que se muestra ‘Preparándose’ en pantalla pero el anfitrión no puede comenzar la carrera. Hacer que todos los miembros de la sala salgan y vuelvan a entrar en la sala permitirá que se inicie la carrera;
- En el ‘Lobby’, ha habido casos en los que los jugadores de la misma sala no aparecen en la lista de miembros o durante la carrera. En este caso, se producirá un error de aplicación cuando el anfitrión inicie la carrera;
- En el ‘Lobby’, ha habido casos en los que completar una carrera no permitía a los usuarios progresar más.
Está previsto que esos problemas se resuelvan con una actualización futura.
